수도권 환승할인 놓치고 있진 않나요? 🎫 제대로 받는 법 정리!
📋 목차 🚏 수도권 환승할인의 시작과 배경 ⚠️ 환승할인 적용 안 되는 이유 💡 제대로 받는 방법 총정리 📊 경기버스 환승할인 기준 📱 실제 사용자들의 경험 모음 🔄 시스템 작동 방식과 조건 ✅ 지금 확인하고 바꿔보세요 ❓ FAQ 수도권에서 대중교통 자주 이용한다면 '환승할인'을 얼마나 잘 챙기고 있는지 꼭 확인해봐야 해요. 생각보다 많은 사람들이 혜택을 놓치고 있거든요. 특히 경기버스나 마을버스, 지하철 등 여러 교통수단을 이용하는 경우엔 환승할인을 제대로 적용받지 못하는 경우가 있어요. 이번 글에서는 환승할인이 언제부터, 왜 시작됐고, 어떤 기준으로 작동되는지부터 적용 안 되는 경우의 원인, 해결 방법까지 전부 정리해볼게요! 👇 🚏 수도권 환승할인의 시작과 배경 수도권 환승할인은 2004년 7월부터 서울, 경기, 인천 지역 간 대중교통 통합요금제를 기반으로 시행되기 시작했어요. 그 이전엔 버스와 지하철이 각각 요금을 따로 받고 있었기 때문에, 갈아탈 때마다 추가 요금 부담이 꽤 컸어요. 하지만 수도권 시민들이 다양한 교통수단을 연계해서 이용하기 시작하면서, 통합요금제와 함께 환승할인 제도가 필요해졌던 거죠. 그 결과, 기본요금 내에서 10km까지는 추가요금 없이 최대 4회까지 환승이 가능하도록 정책이 마련됐어요. 👏 이 제도는 수도권 통합 환승 시스템(One Card, All Pass)을 기반으로 설계됐고, 티머니·캐시비와 같은 교통카드에 자동 연동돼 운영되고 있답니다. 당시 기준으로 봤을 때도 혁신적인 제도였고, 20년이 지난 지금도 꾸준히 시민들의 교통비 절감에 기여하고 있어요. 나의 느낌으론, 이 제...
